| 澎湖县长王乾发： |
| 对于厦门、澎湖首次直航的经历，王乾发用了一个形象生动的比喻，他说，飞机往返厦门、澎湖两地在蓝天上画出的美丽弧线，就像是在海峡两岸之间镶嵌上了一抹灿烂的微笑，象征着两岸更加美好的明天。而对于两岸往来“朝发（中）午至”的喜悦，王乾发表示，“两岸一日生活圈”，一来一往，真的非常方便，自己能率先体验，感到非常的荣幸……>>详细 |
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| 台中市长胡志强： |
| 对郑立中提到当前两岸通航是特殊安排的情况，胡志强说，“关系可以特殊，但安排要正常。中台湾与厦门有特殊关系（台中是距厦门直线距离最近的台湾岛内城市，两地在文化、教育、经贸等方面的交流日益频繁），希望这种特殊关系可以促进正常的安排。”……>>详细 |
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| 金门县长李炷烽: |
| “(建设厦金大桥)是时候了!最近我们很多人都在谈‘金厦特别市’、‘金厦特区’等概念,我觉得,投资金门这座大桥的价值可能比厦门大桥、漳州大桥都要大。这座桥是我们中华儿女的桥,假如由日本、韩国等其他国家来做,不如我们兄弟(指厦门和金门)自家人来做。兄弟同心,其利断金。不久后的将来,会有这样一座大桥,连接厦金,跨越两岸,也让两岸兄弟更加亲密无间。”……>>详细 |
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| 台湾“揭弊天王”邱毅： |
| 如果要推动“金厦特区”,那么“厦金大桥”的建设也许势在必行。邱毅同时指出,因为现在是厦门富、金门穷,根据马太效应中“富者恒富、贫者恒贫”的原理,大桥一通,金门的资源便会如“吸金大法”一般被吸到厦门,所以台湾对“厦金大桥”是存在疑虑的……>>详细 |
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| 厦门大学台湾研究中心副主任李非： |
| 其实大桥兴建的政治意义是大于经济利益的。如果这座桥是厦金和平大桥,那么政治上就需要两岸出现缓和两岸紧张关系的保障,要有两岸和平发展的共同心愿;第二个主要是资金保障,兴建这座桥的费用是相当高的,无论厦门还是金门,本身在经济上的负担相当重,需要中央政府的支持,也需要台湾当局的支持。虽然马英九承诺了,但是他现在正面临台湾百废待兴的经济状况,过去8年的财政被陈水扁掏空了……>>详细 |
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| 厦门市台商协会会长曾钦照： |
| 两岸直航将以节假日包机先行，第一批直航点台湾地区预计有三个，分别是桃园、台中、高雄，而大陆方面则是北京、上海、厦门、广州。台湾当局对走厦金航线的台胞有着诸多规定，只允许拿“金马证”的台胞，还有台商，以及台商家属通行，因此现在很多台胞来大陆都不得不先飞港澳再进入大陆。马英九上任后，将解除既有的各项限制，因此厦金航线将惠及所有台胞，2300万台胞都可以走该航线……>>详细 |
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