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集美大桥 行车莫贪恋风景
7月1日，厦门集美大桥正式通车。在新大桥上行车，应该注意什么？《行周刊》特别邀请集美大桥管理中队中队长陈淇勇来介绍有关注意事项。
陈淇勇说，集美大桥目前交通秩序不错，进出车流都很顺畅，但还存在一些诸如在大桥上停车看风景、大型货柜车甚至摩托车违规上桥等问题。
集美大桥中队专门安排了一辆警车，每天不间断在大桥来回巡逻，劝导不文明的道路交通行为，防止发生交通安全意外。
莫停车看风景
在集美大桥上行车，可谓“风景这边独好”。许多市民慕名驾车前往观赏，不少车辆干脆在桥上停下来看风景。
集美大桥桥面有两个隆起的“驼峰”——— 为500吨船只来往提供高程，许多车辆恰恰停在“驼峰”上，驾驶人走下车，趴在护栏上看个够。
陈淇勇介绍，集美大桥 “驼峰”距离水面高差有20多米，驾驶人趴在护栏上看风景，很不安全。
集美大桥共有双向8车道，其中从集美后溪直通轮渡的快速公交系统 （BRT）2车道是全封闭的，车辆都走另外的双向6车道。
需要特别注意的是，集美大桥没有设置紧急停车带。根据大桥交通安全管理措施，集美大桥全线禁止停车。
陈淇勇表示，一旦有车辆在桥上停车，3车道就只剩下2车道，过往的车辆就得变道行驶。在桥面上变道，很容易引发交通事故，正在行驶的车辆有可能撞上停着的车辆。
安全比风景重要
通车这几天，执勤交警还发现，不少司机在桥上都不专心开车，而是一心看风景，有的因为看得太着迷，甚至把头伸出车窗，专心看起风景，开着开着，车速逐渐减慢，几乎忘了自己在开车。
陈淇勇提醒，在桥上开车，一定要专心，要保证平安顺畅通过大桥。相比于厦门大桥、海沧大桥，集美大桥的行车速度相对较快；大桥道路也不是笔直的一条线，而是有弧形。要注意具体路况，掌握好方向，注意前后车辆，避免发生不该发生的意外。
请限速80公里
集美大桥限定时速80公里，这可算是较高速度了。但交警提醒，大桥毕竟不是高速公路，大桥桥面有起伏，来往车辆一定要严格按照限定速度行驶，千万不要超速。
大桥的引桥和上下匝道，根据不同路况，还分别限速60公里和30公里，来往车辆要注意道路交通标志。陈淇勇表示，目前来往车辆基本上都能够按照限速行驶，但还是要给广大驾驶人提个醒。
此外，夜间行车一定要注意，夜间车辆相对较少，一定要按照限定时速行驶；道路中央BRT专用车道虽然较高，也一定要用近光灯，别用远光灯，避免意外。
大型货车别上桥
集美大桥安全管理措施规定，10吨以上大型货运车辆禁止上桥。大桥通车后，巡逻交警发现，大型集装箱货车也违规上桥行驶。
陈淇勇介绍，集美大桥桥面比较长，接近4公里，海上风力较大，特别是“驼峰”高处，风力更大，大型集装箱货车车身高大，在风力作用下不够稳定，不宜上桥。
集美大桥全线禁止行人通行。执勤交警时常发现，不少行人还想步行上桥，还有市民想骑自行车、摩托车上桥。执勤交警一一予以劝止。
严禁酒后驾车上桥
集美大桥通车后，临近集美大桥的滨海大道车辆开始增多，这些车辆多是前往同安翔安的，来往车辆车速都比较快。附近村民横过马路，一定要小心，确定没有来车后再过马路。
特别是夜间，道路光照不够，车辆视线不好，过往村民更要注意避让来往车辆。
此地临近集美大桥的路段，有大排档，附近村民经常在此小酌，有村民酒后驾驶摩托车上路。
交警提醒，酒后驾车，严重违反《道路交通安全法》，更不允许酒后驾驶摩托车上桥兜风，酒后横穿马路的村民也要小心避让车辆。
享受“快”生活
央视最近的一个采访：一位浙江老人，在年过百岁之后，依然能勤做不懈。原因无他，积极态度与乐观生活。他每天都能保持快乐的状态，就如他的笑脸。
这或许就是生活的真谛——— 享受生活中的每个细节。无论喜怒、无论苦悲，如果都能一笑置之，相信我们也能享岁百年。
对于爱车一族来说，最快乐的事情莫过于与爱车同乐。本周起，一些积极的、值得快乐的东西，都伴随着美好、便捷等积极因素而到来。
例如，集美大桥通车了，这不仅是一道跨越海峡的靓景，更是一个进出岛的快捷通道，让你行得更舒心，且在画中信步。
例如，机动车检测推动社会化改革，厦门首家社会化检测机构即将开业。以后不再需要排长队、耗时间，在心急火燎中助长脾气的暴躁。取而代之的是，在心情平和中享受快捷服务。
再例如，缴纳交通罚款，也可以不用到一个地点排长队，现在在各个银行就能方便处理。
“快”者，快乐生活、快捷服务。“快”与“快”之间，总有内在逻辑，而且，逻辑就这么简单。
集美大桥概况
集美大桥位于厦门岛北部海域，主线全长10．057公里，共建BRT线长10．073公里，其中跨海大桥长3．82公里，下穿隧道长1．36公里，互通立交5座，2处收费站。
主线道路加上快速公交道共双向8车道，桥宽36米。大桥主线设计时速80公里，快速公交道设计时速60公里。项目概算总投资29．5488亿元，建安投资26．0396亿元。（海峡导报）
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