漳厦融合趋势愈演愈烈

漳州置业展现新风尚

    近日，招商地产漳州公司在厦门索菲特大酒店举行首届业主座谈会，就业主居住过程中遇到的问题进行坦诚交流。记者了解到，出席座谈会的业主基本来自厦门岛内，并且大多已经或者正打算迁居招商局漳州开发区。令人关注的是，这些业主已经抛开了行政区划的概念，并在潜意识里把招商局漳州开发区 “纳入了大厦门的范畴”。

    此外，在龙池的圣地亚哥、长泰的发现之旅等项目的购房者中，来自厦门区域的客户也占据了绝大部分。随着厦漳一体化进程不断加快，尤其是两地交通便利性不断改善，厦门到漳州购房的客户对于 “厦门后花园”、“厦门湾南岸”等区域概念的认可度也不断提高，在一定程度为漳州楼市带来了新的发展机遇。

“大厦门”带来异地置业潮

    随着城市发展圈的结合、交通建设、产业链接、投资等众多利好元素的推动，人们突然发现厦漳城市一体化的进程正在逐步加快。特别是厦深高速铁路、厦漳跨海大桥、福厦漳高速四车道扩八车道等工程的开工建设以及厦门启动第二飞机场的选址计划，使得漳州－厦门在心理及地理上的距离大大缩短，一个以厦门为中心的“厦漳一小时经济圈”已经悄然浮现在世人眼前。

    去年12月底，福建省交通厅召开福厦漳高速公路扩建新闻通报会，宣布国家高速公路网沈海线福厦漳段扩建工程正式动工，首先开工的是泉厦段，福泉段、厦漳段也将陆续动工。扩建之后高速公路将从4车道变为8车道，通行能力扩大2．5倍，工期2年。

    新年后，厦漳大桥筹建处也传来消息，大桥的工程可行性研究报告已经出炉，即将2008年动工，2012年建成。届时，一桥飞架厦门湾南北两岸，从厦门市区到招商局漳州开发区只需30分钟左右。

    同时，厦门第二机场的工作已进行到 “选址论证工作”的实质阶段，厦深铁路厦门段也即将开工建设。据了解，厦深铁路全线长511．809公里，线路自厦门西站引出，经漳州市、漳浦县，广东省潮汕揭阳地区，最终抵达新深圳站。预计2010年投入使用，坐火车从厦门到深圳需3个小时，到漳州只需1小时。

    厦漳城市圈的推进也为两地房地产业的发展提供了新的机遇。据了解，如今厦门岛内新房的在售均价已突破15000元／平方米，就连岛外也难觅6000元／平方米以下的楼盘。相比较而言，一方面，漳州市区在售新房均价仍不到4000元／平方米，而龙海、漳浦、诏安、长泰等县城的房价却只是2000元－3000元／平方米；另一方面，包括市区和县城的漳州房价呈现逐年稳步上涨的态势，尤其是其经济发展前景还有广泛的空间和余地。

    因此，部分业内人士认为，随着厦漳一小时经济圈的形成和海峡西岸经济大发展的融合，以及拥有广阔海岸线和丰富自然资源、优越战略位置等优势，尽管面临国家宏观调控政策趋紧的情况，漳州楼市仍然具有较强的上升潜力。

“近漳州”瞄准厦门购房客

    随着厦漳两地交通越来越便利，使得很多厦门人开始意识到 “漳州近了”，到漳州置业购房的热情大大提高。据了解，目前在角美——— 龙池、招商局漳州开发区、长泰等距离厦门较近的漳州区域内的房产项目大多为厦门客户所购买。例如圣地亚哥、发现之旅、招商·依山海等项目厦门客户的购房比例都在60％以上，个别项目甚至达到95％。

    前几年，厦门到漳州购房的大部分客户最开始看中的这些区域的升值潜力，主要考虑投资，但随着两地交通距离的缩短，两地房价落差越拉越大，一部分工薪阶层被迫把置业目光转向厦门周边。于是，厦门工作、漳州居住的置业新模式成为一部分厦门工薪阶层新选择。如今，越来越多的厦门人居住在龙池开发区、招商局漳州开发区等地的许多新兴住宅小区。据了解，招商·依山海一期大部分业主都已在装修，已经和即将入住的厦门业主有近百户。

    正是看到厦门市场的强劲购买力，漳州地产日益重视在厦门的营销推广。于是我们看到，从去年开始越来越多的项目来厦展示或推介，甚至直接在厦门设立售楼处。近期来厦设立售楼处的漳州房地产项目有位于长泰的天颐香溪、盛世嘉园、鸿鑫财富广场以及位于漳浦县城的华府·金浦世家等。他们此举目的主要在于看中了厦门区域的投资客和在厦门工作的漳州人。

    据厦门福门地产机构总经理陈建同介绍，与以往单纯的吸引投资购房不同，现在的异地置业同时兼具投资和居住两种动机，尤其是靠近厦门的漳州区域已经具备了吸引自住型异地置业者的条件，其他一些交通有待完善的周边区域则由于房价基数较低，并且拥有大量的在厦门工作和创业的乡亲，他们的购买力如果得到充分挖掘，那么在厦门的返乡置业市场将大有可为。

    不过，陈建同也认为，目前这些区域的交通、市政、教育、生活、购物等设施与厦门岛内还有显著差距，要进一步增强对厦门客户的吸引力还需要在项目品质尤其是区域配套方面作足文章，这需要政府和开发商持续加大投入。(海峡导报)