以往从厦门开车到龙海，如果不走高速公路的话一定会途经西溪桥闸，而从去年7月起，服役了30多年的西溪桥闸的桥面封闭了。昨天，记者从龙海方面了解到，今年7月新的西溪大桥将斥资1亿元兴建。两年后，一条连接龙海与厦门、漳州的新型大桥将横跨在九龙江上。
龙海地处九龙江下游，东连厦门，与杏林、海沧投资区接壤。几十年来通过西溪桥闸与厦门、漳州相连，西溪桥闸具有灌溉、排涝、交通功能，但运行30多年来，已是桥面破损、桥墩倾斜，从去年7月起桥面全面封闭，禁止汽车通行。桥面的封闭给群众的生产生活造成不便，同时严重地制约着龙海对外经济的发展。因此，龙海市政府经多方论证调研后，决定建造九龙江西溪大桥。
未来的九龙江西溪大桥是平原微丘一级公路，起点在原西溪桥闸下游800米处，向北穿过格头岭哑口，跨九龙江后接324国道，总长2820米，其中有637米的特大桥一座，桥面宽25.5米。采用双向四车道标准横面，整个工程总投资概算为近一亿元，工期2年，预计于7月份动工兴建。目前正着手进行征地拆迁和施工前的招投标工作。
西溪大桥的建设对进一步完善龙海的交通基础设施和闽南“金三角”区域路网结构将起重要的作用。 (厦门电视台)
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