城市交通让厦门变大了

——访厦门市房地产业协会常务副秘书长陈守正

谈起城市交通这个话题，陈守正深有感触，1989年他刚回到厦门时就调入了“海沧筹建处”工作，见证了近二十年来厦门交通的快速发展。“厦门市政府一直以来对岛内外交通都是高度重视，在改善城市交通方面富有远见并走在前面。譬如说，1999年12月30日建成通车的海沧大桥其实在1989年前后就开始提前规划，而早在1992年时，政府就把成功大道这条交通空间预留了下来。” 随着最近集美大桥的成功合龙，厦漳大桥也即将开建，以及公铁大桥、BRT快速公交系统、翔安隧道等工程的建设进展，陈守正认为，厦门立体大交通形成后势必给厦门带来向好的发展趋势，极大改善城市人居环境。

厦门市房协副秘书长陈守正接受记者采访

在陈守正眼中，厦门有良好的公交营运系统，不论从数量、质量还是服务态度上看，包含大公交、巴士、的士在内的厦门公交营运系统都在不断提升品质。“近几年来自行车在厦门是越来越少见了，为什么，因为乘坐公交太方便了，自行车也就自然而然逐渐‘退出舞台’”。如今，BRT快速公交的出现，可以说成为了厦门公交营运系统的“两翼”，除了大力改善岛内外交通状况外，也带来了公交营运系统的升级。
就现在而言，很多上班族一天可以往返岛内外至少一次，而陈守正告诉记者，上世纪80年代，岛内一些人去杏林投资开发，因为交通不便往往一个月才能回家一次。“最早‘厦门’的概念仅仅局限于中山路片区，是‘小厦门’”。伴随交通网络的延展，“厦门”的外延才不断扩大，陈守正说，城市交通的发展缩短了大家的“距离感”，突破了“小厦门”的概念。原来厦门岛南北向的干道只有厦禾路一条，现在增加了成功大道，加上东西向的几条道路，共同形成了一个四通八达的交通网络，今后交通会更加通畅。此外，岛内外交通的便利化也将带动岛外的城市化发展并引发投资置业热。“海沧大桥一建,海沧就发展起来了；城市交通的拓展带来集美近年来基础设施和众多房地产项目的成功开发，集美大桥和公铁大桥建好后，势必给集美带来新发展机遇；同样，翔安隧道它直接连接岛内东部，翔安将来交通是非常便利的，所以大家都看好翔安的开发前景，这对翔安房地产的拉动巨大，去年特房位于翔安的两大项目开盘热销就是例证，当然另一方面还会幅射厦门同安、泉州等地，带动这些区域升温”。

由于厦门是个外向型、包容性很强的城市，近两年来厦门交通发展大跨越，对外交通越来越便捷。陈守正指出，翔安隧道大大缩短了厦门与泉州、福州之间的绕行距离；公铁大桥建成后可以有效解决火车进出的问题；成功大道直通空港，对远距离交通的拉动十分显著，不但方便了厦门岛内居民出行，同时也会吸引更多外地人来到厦门投资置业。

2008年5月14日  （XMHOUSE  王灿）