福厦铁路采石坑大桥施工进展顺利

    位于同安区洪塘镇下墩村的采石坑大桥是福厦铁路厦门段在建的风险最高、施工难度最大的工程之一，记者从施工项目部了解到，这座大桥中的1号墩和2号墩目前已经从坑底浇注到了50多米高，即将在下月上旬完成桥墩施工。
   
    采石坑大桥全长248米，其中有136米跨越一座80米深的采石坑，因此取名采石坑大桥，据施工单位中铁四局介绍，位于坑内的1号墩和2号墩分别高70米和63米，像这么高的铁路桥墩、并且要在80米深的坑底下一节一节地往上建在他们以往的施工中还从未有过。为此中铁四局制定了周密的施工方案，把确保人员的安全放在了首位，记者看到，在采石坑周围都用安全网进行了防护，上下坑的施工电梯都由专人看管，而施工人员上到几十米高的桥墩顶部施工他们也找到了一个安全有效的办法。
   
    我们在墩边上预留了一米5到两米的孔径门，然后里面是个空心墩，里面空心墩搭了满堂式的脚手架，在脚手架的中间专门预留了3米一截3米一截的梯子，用角钢做的梯子，然后人员沿着梯子往上走。（中铁四局六项目队经理 欧阳志园）
   
    中铁四局春节过后开始正式投入桥墩的浇注，截止目前坑内的1号墩和2号墩分别浇注完52.5米和58.5米，按照进度，两座桥墩将在4月10号左右完成浇注，随后中铁四局将转入这座大桥采石坑范围内的桥梁施工，计划在8月底完工。 (厦视在线 连曜报)