宁德莆田漳州平潭都要建机场

福建九个地市个个都将有机场

　　4月5日晚，民航总局和省政府在福州正式签署加快海峡西岸经济区民航发展会谈纪要。省委书记卢展工出席签字仪式，省长黄小晶和民航总局局长杨元元在纪要上签字。

　　根据纪要，今年福建将加快三明机场续建，开展厦门国际机场三期扩建和宁德、莆田、漳州、平潭等新机场项目的前期工作；积极开辟新航路，扩大民航空域，支持批准厦门、福州机场增开国际航线航班，开放福州机场第五航权 （即经停第三国境内某点上下旅客或货物权）；争取国家民航总局支持对晋江机场、武夷山、冠豸山机场、三明机场开辟新的航线。规划到2010年全省民用机场旅客吞吐量达到1950万人次，2020年达到4300万人次。

　　民航总局与福建省政府关于加快海峡西岸经济区民航发展会谈纪要的主要内容包括：

　　在发展规划上，支持将海峡西岸经济区民航发展规划纳入全国民航发展规划。福建将加快建设以福州长乐、厦门高崎机场为枢纽，以泉州晋江、武夷山机场为骨干，三明、连城等一批小型机场为补充的海峡西岸民用运输机场区域性网络集群。

　　在投资补助上，民航总局对福建民用机场建设项目参照中西部地区政策给予补助。

　　在航路空管上，积极开发沿海航路资源，共同推进新航路建设，根本解决东南沿海航路、空域资源紧张状况，提高航班正常率。

　　在航线扶持上，采取特殊政策支持福建机场增开国内外航线、航班；鼓励更多航空公司入驻海峡西岸机场；在政策上扶持福建推进支线航空和红色旅游发展，支持福州机场利用第五航权增开国际航线。

　　在对台通航上，中国民用航空总局支持将福建省内对外开放的各机场列为对台 “三通”的重点机场，支持海峡两岸旅游优先使用福建海空联运通道，支持海峡两岸直航包机优先使用福州长乐、厦门高崎等机场，在两岸直航中发挥主通道作用。

　　在资源保护上，双方将采取严格措施切实保护机场环境及净空。福建省将出台相关优惠政策，对机场建设征地、拆迁、建设过程中涉及的地方有关税费给予必要减免。

　　在协调机制上，双方一致同意建立长效的沟通协调工作机制，民航总局规划发展司与福建省发改委作为双方协调办事机构，牵头负责协商议定事项的落实。（海峡导报 林芹）