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环东海域的路网有多密集?逼死强迫症的节奏

2017年12月21日 18:07 浏览(0) 评论 (0)

  作为厦门城市建设的主战场、经济发展的主引擎、岛外功能提升的主区域,环东海域新城299个在建项目全面推进,今年固定资产投资有望超过430亿元计划目标。目前环东海域新城已初具规模,美好的规划蓝图正在一步步变成现实。

  俗话说,城市建设,交通先行。2017年,环东海域新城新建市政道路47公里,新城内的8条断头路也被逐步打通,新城路网建设全面加快推进。那么你关心的环东海域新城路网究竟是怎样的?小编只能说,强迫症者慎入。

  (以上数据来源于厦门房地产联合网http://news.xmhouse.com/bd/201712/t20171215_653488.htm

  (图片来源于网络)

  三大主干道串联全城

  环东海域,拥有滨海西大道、同集路、海翔大道、滨海东大道等纵横交错的主要交通路网,早已在交通上与岛内、翔安、集美等三个片区紧密联系了起来,随着同集路升级改造的完成,滨海西大道的贯通等,11条主干道和54条次干道连接成的路网正在不断的丰富和完善中。

  (同集路开建跨线桥,全程无红绿灯)

  双BRT出行超便捷

  就速度而言,BRT的速度并不亚于地铁。有数据显示,厦门BRT平均时速为38千米,这个速度可以挤进中国地铁时速排名前30!目前环东海域有BRT2号线和5号线两条线通过,串联起同安老城区、环东海域和厦门岛,交通已是相当方便。

  (图片来源于网络)

  三轨地铁出行高规格

  在一定程度上,地铁是一个城市和区域发达程度的象征。环东海域作为厦门未来新中心,规划有地铁4号线(在建中)、6号线(在建中)、9号线(规划中),3条地铁线带动了区域与其他各区的交流,进一步缩短区域间的直线距离。

  (以上信息来源于厦门市交通运输局http://www.xmcp.gov.cn/tzxx/hyxw/201610/t20161014_1367307.htm

  (厦门市地铁规划图)

  五桥纵横新城版图

  区域内规划同安大桥、中洲大桥、丙洲大桥、火炬大桥、马新大桥,五桥纵横新城版图,打造环东海域2.0时代全优交通设计。

  (图片来源于网络)

  坐拥立体交通网,瞬时通达全城

  随着环东海域三维立体交通网络的愈加成熟,环东海域区域价值将更加凸显。融信集团,中国房企26强,立意高远,率先落子环东海域,以14年建筑经验,打造环东海域高水平、高品质标杆人居。项目紧邻BRT站点西柯站、同集路快速路、地铁4/6/9号线、后吴站/同安新城站双地铁口(在建中)、滨海西大道直通厦门岛内,直达厦门北站,新旧机场,立体交通网络畅达各地。

  (样板间实景图)

  (融信·铂悦湾营销中心实景图)

  约86-122㎡逆天价复式,马上开盘

  融信·铂悦湾,享7.9公里黄金海岸线,5公里人工沙滩,46公里滨海景观带,美峰生态公园等四大城市公园环伺,是厦门宜居自然湾区。周边未来规划16万方商业体,马拉松赛道,滨海浪漫旅游险,与方特梦幻王国,构成一站式休闲娱乐全新版图。

  还有环东海域医院、中山医院东部院区(规划中)、厦门第二医院等三甲医院为健康护航。同安一中滨海校区、实验中学等名校打造比肩岛内菁英教育。(届时具体入学划片及规划,以政府及相关教育行政主管部门公示为准)

  据悉,建筑面积约86-122㎡地铁口复式开盘在即,预约火爆进行中,速度抢约,手慢则无。预约热线:8389777。

  (免责声明)

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